AMG品牌介紹

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    1967年6月1日,兩位德國人:Aufrecht和Melcher,在Aufrecht的出生地Grossaspach(G)創立了AMG車廠,而這就是AMG這三個字母的由來(Aufrecht+Melcher+Grossaspach的第一個字母)。當時AMG的工作室設置在靠近斯圖加特一個名為Burgstall小鎮里的老舊木工廠里,而公司成立之后,以發動機工程設與賽車發動機調校測試為主要營運項目。
    在未創立AMG之前Aufrecht及Melcher都任職于奔馳,且負責研發奔馳300 SE賽車用的直六發動機,1965年,當時奔馳公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機,其最大功率可達238馬力,這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上,并一舉拿下當年的年度冠軍。

    由于在德國房車賽中的勝利,不少私人車隊開始向Aufrecht與Melcher求助,希望奔馳可提供技術支持讓它們也能使用這顆高性能發動機。但奔馳卻下令,除卻諸如減震筒與彈簧準許提供給其它車隊使用外,賽車技術部門不準給其它車隊提供這顆發動機的任何技術,希望以此保持奔馳車隊的競技優勢。而正因為這項決定,使得Aufrecht與Melcher毅然決然的離開奔馳而成立了AMG。


    在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車,但直到1988年,AMG才成為生產制造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與奔馳公司建立了戰略伙伴關系,而奔馳也開始重返德國汽車巡回賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG,如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產其AMG型號。
    強調高性能的傳統,特別是大馬力發動機的應用以及M和AMG特有的造車理念-限量供應,這些都會使全世界的車迷如醉如狂,也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。
    在早些時候,AMG主要是在奔馳300 SE的基礎上打造一些賽車來參加歐洲巡回車賽。不過為求得勝利,公司也經過了漫長的等待,首次賽場上的突破是在1971年。一臺由AMG改裝的奔馳300 SEL 6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得同級車冠軍,而總排名拿到第2。當時的車手為Hans Heyer以及他的隊友Clemes Schickendanz。后來被證實1971年的成功,是AMG在賽道上取得令人羨慕成績的轉折點。

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